Yassi pastki qismi va 2 ta ilmoqli FIBC Jumbo sumkasi, pastki qismi bo'ylab kamar

U-panelli Jumbo sumkasi, dumaloq, qoplanmagan PP to'qilgan materialdan tayyorlangan, oq rang

mato (160 GSM), UV nurlari bilan stabillashtirilgan.

1 ta to'ldirish naychasi – diametri 35 sm x balandligi 50 sm

2 ta chiqarish naychasi – Diametri 35 sm x Balandligi 50 sm

3 ta ko'tarish halqasi – 04 ta burchak halqasi, sumkadan 30 sm yuqorida

4 SWL – 1000 kg dan ortiq.

5 Xavfsizlik omili – 5:1

6 ta sumka og'irligi – 1,5 kg. (+/-2%)

7 Xalta hajmi (+/-2% sm.) – (90-120) x (90-120) x 150 sm

Jumbo sumkasi oxirgi foydalanuvchining maxsus ehtiyojlariga, jumladan, sumka korpusining o'lchamiga va yuklash va tushirish portiga, slingning uslubiga, taglik matosining xususiyatlariga, plyonka bilan qoplangan bo'lishi kerakmi yoki yo'qmi, ichki sumka bilan qoplangan bo'lishi kerakmi va hokazolarga muvofiq sozlanishi mumkin. Shuningdek, u mahsulotning xususiyatlariga muvofiq ishlab chiqilishi mumkin.

Materialni joylashtiring. Avval konteyner paketining ko'taruvchi halqasini to'ldirish mashinasining nuriga simmetrik ravishda osib qo'ying, shunda idishning pastki qismi asosan yerga tegib turadi. Keyin idishning zaryadlash portini oching, uni zaryadlash silindriga joylashtiring va chang yoki zarrachalarning oqib ketishini oldini olish uchun uni qisqich moslamasi bilan mahkamlang. Xom ashyoni yuklash portidan paketga joylashtirish uchun to'ldirish mashinasini ishga tushiring. To'ldirishdan oldin paket korpusini tekislang. To'ldirgandan so'ng, zaryadlash portini yoping. Agar tushirish porti bo'lgan konteyner paketi ishlatilsa, to'ldirishdan oldin pastki qismi to'g'ri bog'langanligini tekshiring.

Avtomobilni yuklang. Konteyner sumkasining ko'tarish halqasi ko'tarish moslamasida muvozanatlangan. Konteyner sumkasining turi va yuk og'irligiga qarab, forklift, kran, kran va boshqalardan foydalanish mumkin. Agar forklift konteyner sumkalarini ko'tarish uchun ishlatilsa, plastinka to'g'ri holatga keltirilishi kerak, konteyner sumkalari forkliftga yaqin bo'lishi kerak, oldinga egilmasligi kerak. Ko'tarish paytida sumka tanasining og'irlik markazi muvozanatda bo'ladimi, bitta halqani osib qo'ymaslikka e'tibor bering. Keyin ko'tarish moslamasi konteyner sumkasini asta-sekin ko'tarishni boshlaydi va ma'lum bir balandlikka yetganda, u poezd (yoki vagon) platformasiga teng ravishda joylashtiriladi. Agar darhol yuklash va olib ketish shart bo'lmasa, uni ish joyiga chiroyli qilib qo'yish kerak.